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Fachverband
Antriebstechnik
Der Fachverband Antriebstechnik vertritt die Interessen der größten Zulieferindustrie des Maschinen- und Anlagenbaus. Wir sind das Netzwerk für rund 200 Hersteller von Antriebselementen, Getrieben, elektrischer Antriebstechnik und Lineartechnik, die über 80 Prozent der geschätzten Produktion in Deutschland erwirtschaften.
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In einer Zeit tiefgreifender globaler Veränderungen und Herausforderungen ist es unser Ziel, die Rahmenbedingungen für den Maschinen- und Anlagenbau so zu gestalten, dass unsere Unternehmen auch in Zukunft erfolgreich und wettbewerbsfähig bleiben. Die Weichen für eine zukunftsfähige Industriepolitik müssen jetzt gestellt werden. Es braucht ein #StandortUpgrade!
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Einfluss der Verzahnungs-Makrogeometrie - Herstellung von Verzahnungskorrekturen Sowohl steigende Komfortansprüche in der Automobilanwendung als auch gesetzliche Vorgaben an stationäre Anlagen sind Treiber einer stetigen Geräuschreduktion in der Getriebeentwicklung. Gleichzeitig wird nach höchsten Leistungsdichten und günstigen Wirkungsgraden gestrebt. Um sowohl geringe Geräuschanregung, als auch hohe Tragfähigkeit bei günstigen Wirkungsgraden zu erzielen, kommt der Auslegung geeigneter Verzahnungskorrekturen eine immer größere Bedeutung zu.
Influence of gear macrogeometry - production of gear corrections
Increasing comfort requirements in automotive applications as well as legal requirements for stationary systems are drivers of a constant noise reduction in gearbox development. At the same time, efforts are being made to achieve maximum power densities and favorable efficiency levels. In order to achieve both low noise excitation and high load capacity with favorable efficiencies, the design of suitable gear corrections is becoming increasingly important.
In der Konstruktion und Auslegung von Antriebsbauteilen ist die Gewährleistung ausreichender Festigkeit von entscheidender Bedeutung, insbesondere wenn diese Bauteile überlagerten Belastungen ausgesetzt sind. Dieser Aspekt gewinnt angesichts der steigenden Anforderungen an Leistung, Effizienz und Zuverlässigkeit von Maschinen und Anlagen zunehmend an Relevanz.
Ensuring sufficient strength is of crucial importance in the construction and design of drive components, especially when these components are exposed to superimposed loads. This aspect is becoming increasingly relevant in view of the growing demands on the performance, efficiency and reliability of machines and systems. Understanding the multi-axial load conditions and the material properties that enable reliable dimensioning is fundamental to the strength calculation.
On the one hand, calculation approaches based on nominal stresses offer a practical and fast method for evaluating component strength, taking into account safety factors and standard specifications. The influence of multi-axiality is usually roughly estimated here. On the other hand, a local fatigue analysis is carried out for a detailed analysis of critical component areas. With the local stress components usually determined in FE-based component models, higher-quality strength hypotheses can be applied compared to the nominal stress-based approach, which can also locally map complicated failure mechanisms, for example in component contacts.
When does it make sense to use resource-intensive methods for strength verification?
How can superimposed loads be reliably designed using quick and simple methods?
These are some of the questions we want to address in the planned seminar.
VDMA Services organisiert exklusiv für Mitgliedsfirmen des VDMAs einen Gemeinschaftsstand im Bereich der Automation, Motion & Drives. Lassen Sie sich von der Leistungsfähigkeit unserer Mitglieder im Bereich der Antriebs- und Fluidtechnik überzeugen!
Es sind diverse Vorträge von Firmenvertretern geplant - Programm steht noch nicht im Detail fest. Eine Anmeldung ist nicht notwendig. Interessenten kommen einfach vorbei: Halle 5 D32.
Es sind diverse Vorträge von Firmenvertretern geplant - Programm steht noch nicht im Detail fest. Eine Anmeldung ist nicht notwendig. Interessenten kommen einfach vorbei: Halle 5 D32.
Hier treffen sich Firmenvertreter der Mitgliedsfirmen der beteiligten europäischen Verbände. Bitte melden Sie sich vorab bei Frau Stefanie Inoue an (stefanie.inoue@vdma.org).
Wissen aus der Branche
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